자전거를 쭉 보다보니 30만원이하의 보급형모델에서는

딱 2개가 마음에 차는군요.

1. 시보레 2021A [2010년형]

장점 : 10.8kg의 가벼운 차체, 가벼운데도 앞쇼바 부착. 디자인 탁월, 21단 기어

걸리는 점 : 53T의 고속주행용 기어크랭크가 없어서 일반 26인치 자전거에 비하여 느릴 것 같음.


http://www.11st.co.kr/product/SellerProductDetail.tmall?method=getSellerProductDetail&prdNo=56514124


2. 삼천리 MV20

장점 : 역시나 11kg대의 가벼운 무게, 14단 기어, 고속주행용 53T 기어크랭크 채용

걸리는 점 :  앞쇼바가 없어서 아무래도 낙하 충격량이 어마어마 할 것 같다는 것이...;;


http://www.interpark.com/product/MallDisplay.do?_method=detail&sc.shopNo=0000100000&sc.prdNo=249593910&sc.dispNo=016001



역시나 딱 저 2가지 모델로 압축이 되네요.

티티카카인가 하는 모델들을 미니 스프린터로 많이 추천해주시던데 제가 보기에는

개조하지 않으면 가격에 비하여 딱히 메리트는 안 느껴지더라고요.

일반 MTB이상의 속력을 낼 수 있는 고속 도로주행 미니벨로가 이번 구매의 포인트입니다.

일반 자전거보다 가벼운 무게로 언덕도 힘들이지않고 올라가고 싶다는 것이 구매동기고요.


지금 끄는 자전거는 말이 알류미늄자전거지, 차체 무게만 18kg에 근접하는데다(저울에 달아봤음;)

4관절락에 각종 악세서리 부착하니 그야말로 20kg은 가뿐히 넘을 기세입니다.

거기에다가 제가 평소에 메고 출근하는 가방무게가 못해도 6 kg선.

합쳐 26kg 정도를 끌고 언덕을 오르려니 솔직히 말해서 15km/h도 못 낼 지경이고 숨도 너무 가쁘네요.

그래서 자전거무게를 다이어트해서 상대적으로 가방하나라도 덜 맨 효과를 보고 싶습니다.

하지만 문제가, 미니벨로는 자전거 휠의 크기가 작아서 상대적으로 저속이지 않습니까.

그래서 mtb보다 크랭크의 톱니수가 많아야 그 휠에서 나오는 속도의 손해를 보상받을 수 있을 것 같은데...

자전거 잘 아시는 분의 생각을 듣고 싶습니다.